零跑B01 2026款 650悦享版

【满意】零跑B01提车初体验： 刚提零跑B01半月，这台后置后驱纯电轿车的驾驶感受远超预期。作为日常通勤主力，它的动力输出让城市穿梭格外轻松，轻点电门就能平稳起步，红绿灯路口总能率先跟上车流，即便深踩加速也没有突兀的推背感，舒适模式下的动力线性度很适合新手。 操控质感是意外之喜，方向盘指向精准，转向虚位很小，窄路会车或停车场挪车时格外顺手，过弯时车身侧倾控制到位，给人足够信心。不过高速行驶时胎噪略明显，关上车窗后会好很多，毕竟这个价位的隔音表现已经算合格。 车机系统的流畅度值得夸赞，导航、切歌都毫无卡顿，唯一不满意的就是没有车道机导航，之前开老油车用高德车道导航用习惯了，突然没了感觉很别扭。 续航方面暂时没让人焦虑，我选的650悦享版，市区代步电耗大概10kWh/百公里，满电跑500-600多公里完全没问题。高速的话电耗比较大，我高速跑的少，过节跑了一次，估计全程110-120大概能跑的，图片那个13点多的电耗就是高速，其中有20公里是市区，快充方面冲21%冲到90%用了36分钟。 整体而言，零跑B01在动力、操控和智能化上的表现，结合不到11万的价格，堪称务实之选，提车这几天每次解锁车辆都觉得选对了。
【不满意】没有车道级导航，白天自动开大灯感觉很费电，没车都要手动关上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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