蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版 5座

【满意】选车时，我因工作通勤远，老油车油耗高，想换台新能源，偶然瞅见蓝电E5PLUS，被外观吸引。对比同价位车型后，选了165km续航的5座版。日常通勤90公里左右，在市区开空调用纯电模式能跑140公里，刚好覆盖需求。一周充两次电，比油车省不少。跑长途时，满油满电一千多公里的续航，不用频繁补能，还能给手机、相机充电，接口设计合理，充电速度也还行，出行时设备用电不用慌。空间方面，5座版座椅跟B柱齐平，一家人坐进去不挤。同事坐过都说宽敞，平时搬点大件，把后排座椅放倒，空间能灵活拓展，实用性拉满。车机互联挺方便，手机导航能直接投屏到车机，上车不用重新设目的地，语音控制也能使唤，导航、音乐、空调都能调，手不用离开方向盘，对开车安全有帮助。驾驶起来，方向盘轻，油门前段反馈顺，动力日常够用。坑洼路，颠簸感比同价位车小，滤震算不错。外观简洁大方，没花里胡哨设计，前脸干净，车身线条利落，侧面双腰线有巧思，辨识度高，停车回头看，线条顺眼，路上也容易认出自己车。配上FSD悬架，同价位里算实在，花小钱办大事的感觉有了。
【不满意】速度不快时，刹车身体会前倾，像ABS没介入，可能电车通病。系统升级后，导航不跟着升级。后视镜折叠不到位，斜着收不回去。车门缝加了防尘条还是进灰，虽说和加装的条也有关系，但总归影响体验。内饰颜色选起来纠结，米色不耐脏，有点污渍就显眼；黑色太暗沉，车里看着压抑。最后选了米色，得勤打扫，不然膈应。车机多任务运行时，反应会慢，切换导航、音乐，得等一下，不算流畅。新车刚提时，内饰有点味道，通风几天才散，暴晒后又会冒点出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。