极氪007GT 2025款 后驱智驾版 75kWh

【满意】一、驾控底盘：同价位很少有这种质感 我之前开SUV，换这台第一感受就是车身紧致、不松散，前双叉臂+后五连杆标配CCD电磁减震，三种模式性格区分很明显。 日常通勤切舒适模式，小区减速带、路面井盖碾过去，震动一下就收住，不会上下晃悠，市区连续烂路坐车的人不容易晕；切运动模式悬架变硬，过匝道、快速路变道侧倾压得很低，方向盘指向精准，窄路会车、地库掉头车身灵活，没有大车笨重感。 动力是后驱422匹，5.3秒破百，电门调校不冲，舒适模式跟车蠕行很柔和，堵车不用频繁踩刹车；高速超车深踩电门推背感来得直接，超车一气呵成，不会有电车突兀窜动的毛病。 唯一小短板：车身离地间隙偏低，小区高一点马路牙子不敢直接上，下乡烂路要减速慢行，容易刮前唇；低速轻刹有点点头，适应脚法后能缓解。
【不满意】底盘偏低，不能走烂路，可能是猎装车都这样，低趴才帅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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