极氪007GT 2025款 后驱智驾版 75kWh

【满意】三年前买领克06的时候，其实已经考虑新能源车了，奈何当时06插混都要17万，领克07和08双子星也没发布，还是买了领克06。 三年下来，领克06陪我走过了2万6千公里的旅途，车真的是台好车，外观跟极氪001一样的蛤蟆脸，内饰也很精致，开起来也舒服，除了换过一次方向盘多功能按键，基本没出过毛病。唯一的槽点在油耗，虽然是三缸机，喝起油来毫不含糊，高速7个油左右，市区拥堵要10个油以上了，在这个油价一直居高不下的时代，我还是把目光放在了新能源。最初心仪的车是7X，因为囊中羞涩，001大蛤蟆预算不够，007也看了，前脸跟7X差不多，但车位部那个纹实在不感冒。4月份，007GT发布了，我看了发布会，考虑比7X更优秀的续航，双层夹胶玻璃，魔毯悬挂，比007更好看的屁股，我沦陷了，抽空去试驾了一次，到店里看车的基本是冲着007gt来的，试驾车是75度四驱版本，车子的操控和加速性能让没开过大马力电车的我大开眼界，顺便还测试了下nzp，虽然比不上第一梯队的华为智驾，但总比没有好吧。 本来还想着趁着电车神仙打架的时代，等一波降价再下手，但一个多月之后，手已经忍不住了，当时想着极氪收购领克，说不定还有老车主补贴，还是没忍住下手，5月21日半夜下定了，接下来就是漫长的等交车时间，不过极氪速度还是很快，27号车就到店了，约好了29号提车（结果两天后就啪啪打脸，领克老车主有50000极分）。29号起了个大早，奔向交付中心，上了临牌之后就奔向车管所上牌，完了下午把老伙计领克06卖掉了，还真有点舍不得，跟新车合个影告个别吧。晚上开了200多公里高速加国道开回家，高速体验了一下nzp带来的轻松，实际紧张的死哈哈。 提车之后的这周，也算是深度体验了007gt的方方面面，车子的配置真的很高，该有的都有了，开也好开，极氪的底盘调校还是很牛的。槽点还是有一些，胎噪略大，手套箱自动打开，车机出bug不自动调整座椅，nzp在高速偶尔会犯傻，该超车不超车跟货车后面，还有就是能耗16个，其他小伙伴12，13真不知道怎么开出来的哈哈，我踩电门已经很温柔了。但是瑕不掩瑜，007gt还是一台好车。
【不满意】车机还是有优化空间，小毛病比较多，手套箱自己会开，后玻璃加热会自己开，按摩通风会自己停
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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