网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪007GT » 2025款 后驱智驾版 75kWh » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪007GT |
| 购买车型 | 2025款 后驱智驾版75kWh |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 631公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】【购车缘起】
一开始看极氪的时候,就被它的魅力吸引了。本来瞄着001,可惜钱包不给力。后来瞧上007,又嫌底盘高度差点意思。听说007GT要上市,就一直眼巴巴等着,4月发布后过几天,一下班我就跑去试驾,试驾完感觉不错,第二天定了,5月4号提车,到现在也开了一阵了,来分享一下
【外观内饰】4分
外观内饰很好,颜值这块妥妥拿捏,设计比较大气精致,坐进车里,内饰的质感和布局也超合我心意,用料足,细节处理也到位
【动力表现】5分
动力这块,日常用舒适模式就足够了,超车、起步啥的也不拖沓。运动模式我就用过两次,一踩踏板,那推背感瞬间就来了,电车的动力响应就是快,基本感觉不到延迟,开着比较爽
【辅助驾驶】4.5分
Nzp还可以吧,现在用着已经能让我省不少心了,特别是高速,城区的话还是要谨慎使用。代客泊车和自动泊车比较好用,屏幕摆好位置直接就自己停好了
【能耗情况】4分
能耗方面我觉得挺不错的。正常开的话,能耗在合理范围,要是猛踩电门,能耗会高一点,城区大概15~17左右。短途高速上,开着定速巡航,能耗反会更低,实测最低可以到11,总体来说能耗表现符合我的预期。
【充电体验】4.5分
充电速度很给力,用极氪自家的极充桩,从20%多充到80%也就半小时不到,家充会更慢
【智能座舱】4分
车载智能助手比较好用,很多功能直接语音控制就好,响应也快,智能座舱整体用着还比较顺手
【不满意】车内空间表现会差一点,底盘底通过性要注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】