网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪007GT » 2025款 后驱智驾版 75kWh » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪007GT |
| 购买车型 | 2025款 后驱智驾版75kWh |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观设计:极氪007GT采用了家族化设计语言去001化,车头、车尾造型让人一眼惊艳,越看越耐看的美感,足以勾起人购买的欲望。极氪用猎装造型吸引年轻用户,实际效果非常好,首月交付破万说明了一切。
2.性价比:在性价比方面,极氪007GT无可挑剔。19.9起售价非常亲民,长续航电池、空悬和灯幕这些配置都可以选择不要,基础配置已经能够满足日常需求,同样的预算下极氪007gt相比007和其他轿车能提供更优空间和不逊色的驾乘体验,相比之下,极氪007GT的性价比非常爆炸。
3.驾驶体验:电门响应在运动模式下的延迟非常小,和001运动+的延迟类似,而且007GT这个运动模式的头段不冲,不像001得含着油门憋着开,日常代步非常可用,好评。刹车无论缓踩/快踩、轻踩/重踩,响应都非常迅速,比例感好、符合预期,听话得不像线控刹车。操控风格和007迥然不同,明显的运动调校,中心区转向很灵且死区很小(车旋转得很快),同时随角度也很线性,钢簧已经能提供非常好的操控。
续航:目前已经行驶380km,动力以运动和舒适为主,总能耗稳定在14.1左右,没有跑完电量做测试,但是在城区跑出500km+的续航非常轻松,纯高速保守预估400+。虽然没上100度电池,但是目前续航和电耗已经非常满意了。
【不满意】取消了向日葵屏,很不理解,挺实用一功能,可能是为了节省成本吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】