极氪007GT 2025款 长续航后驱智驾版 100kWh

【满意】我是4.15发布会当天晚上就直接锁单了，5.8号提车（空悬比较慢，一般都是两星期提车）我选的配置是100度宁德麒麟三元锂的长续航后驱版本，选装了空悬和灯幕，情绪价值非常足 动力操控方面我非常满意，初段电门很柔，像二档起步的感觉，后段动力又是源源不断的，一直踩一直有，加速体感非常接近蔚来的双电机了，毕竟单电机已经310kw了。转向响应也非常的好，屁股非常的跟，坐后排的人也不会有被甩出去的感觉。整体的底盘是又韧又舒服，在运动和舒适中做到了一个非常好的平衡，不会像001这样开船，也不会像et5t 这样死硬。 空间方面，我特别喜欢这种轿车带腿托还有上翘角度的座椅，能调整到承托我整条大腿，不会有哪里悬空的感觉。后排比001的坐垫长度要长，腿部空间也是有一些进步的，除了座椅有些内凹，臀点有点低，整体坐起来是很舒服的，在b级里面几乎是天花板的存在，厚实柔软的填充和001一样，久坐不会腰酸背痛。我带我妈妈去了云南旅游了一圈，她一个不爱坐车的中老年人，坐我车也不会晕不会不舒服。
【不满意】007gt这一个月带给我的用车烦恼，一些bug和不满意的地方，中肯，望改进。 1，前后除雾和扶手箱晚上莫名其妙自己会打开，第二天我上车才看到。 2，车子在高速水泥路（比较烂的那种） 极少数情况会有马路和轮胎底盘发出低频共振，在主驾副驾会感觉到头有些不舒服。 3，我用qq音乐的全景声和杜比音效听歌，低音会比较轰头，比如听低音贝斯比较多的周杰伦的歌曲会很不舒服。需要降低音量或者切歌。 4，座椅通风，每次我打开过了15分钟左右就给我自动关闭了！这个忍不了，还要重新点开，为什么不能设置常打开的选项呢。座椅按摩力度几乎也没有，可能是填充材料太厚的原因，和我表弟的领克08相比就没有力度。 总结来说，除了这些小毛病，007Gt还是一台瑕不掩瑜，非常好开的驾驶者之车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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