极氪007GT 2025款 长续航后驱智驾版 100kWh

【满意】全新的首发大韭菜，出完价格后还没试驾就定了，没办法，韭是喜欢极氪啊。不过GT倒是符合极氪一贯的标准，无敌的驾驶体验+假皮但精致的内饰，以及无敌的情绪价值，猎装车YYDS。具体的优缺点如下。 优点: 1. 操控好，极氪老传统了，不管是极氪还是领克的操控都是不用担心的，虽然底盘用了很多铁，不过用料是用料，调教是调教。满分！ 2.内饰精致，同样是极氪的老传统了（或者说是领克？），假皮但是精致，这套内饰个人是觉得比智己L6和阿维塔06更好看的，从一开始的宣传片看到的黑白棕就认定是他了。 3.外观，猎装车YYDS，韭菜下一辆车要换001。 4.空间，猎装车YYDS+1，车虽然不大，但是空间还是很足够的，后排空间相较于007有了巨大的提升，尤其是头部空间，中间地台还是凸起，差评。 5. 音响，说是低音轰头，但是我直接用的老谢的+听的歌以流行歌为主，这个暂时没感觉，感觉算中上的音响了，比不过同门兄弟领克的哈曼卡顿。 6.HUD ，懂得都懂，好用，爱用。 7. 极氪家:极氪是极氪，极氪家是极氪家。极氪家的服务真的无敌好吗，目前还没体会到极氪止于大定的情况，车友群的老韭菜们骂极氪（安总）骂的欢，但是对极氪家还是赞不绝口的。 8.电耗:14的电耗要啥自行车，充电很便宜 ------------- 对007GT最大的吐槽点就在于车机和智驾，真的路边半坨，不过开起来爽也是真的爽，边骂边开，把车借给别人试驾，同样的赞不绝口（试驾就别碰智驾了好吗，给个面子）。身边有不少GT的潜在用户，但是得益于极氪的骚操作，都在观望，车是好车，企业就是XXX。至于性价比，在这个价位可能不是最顶的，但绝对是最均衡的（阿维塔06后排和后备箱太小了，电动门没必要，电池也小，要华为的ads就贵太多了。智己L6很香，但是外观内饰见仁见智，车内储物空间也有问题）。
【不满意】极氪的毛病依然是智能化，就目前的使用体验，以下为遇到的问题: 1. 车机智能化:同样是极氪的老传统了，EVA半个人工智障，车机有小bug，有时候识别语音不够灵敏，点开车机设置会有点卡顿，买到正品了。 2.智驾: 6.5的智驾，我只能说，比之前的好，但是距离市面第一梯队的路还很长很长，个人使用建议:变道改为灵敏，标准模式的变道简直惨不忍睹。NZP倒是哪哪都可以启动，但是稍微复杂的路况下，比自己开车还累。没话说，这下是真的买到正品了。 3. 隔音:双层夹胶玻璃带来的风噪降低又是被胎噪完全掩盖过去了，19寸的E玲悦胎噪控制的很垃圾，听说20寸的PSEV好很多，没钱换了，等以后再试试
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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