网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2025款 增程 Ultra版 52kWh 5座版 » 点评
| 购买车系 | AITO问界问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra版 52kWh5座版 |
| 裸车购买价 | 51.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了十几年纯油车,今年换了问界M9增程版,这几个月的体验,就像从功能机跨进智能时代。我主要满意的两大亮点,一是家人乘坐的舒适性,二是辅助驾驶改变我们家的出行方式。以前跑长途,家人坐我的油车总免不了抱怨,要么说座椅硬坐得累,要么嫌旅途无聊难熬。换M9之后,后排零重力座椅直接成家里的移动休息舱,一键放倒调好角度,媳妇立马切换“摆烂”模式,往上面一躺,没一会就睡得雷打不动,连孩子在旁边吵闹都吵不醒。这个功能对我来说也是刚需,中午在公司停车场打开,能踏踏实实补个觉,下午上班精气神都足不少。
华为辅助驾驶则实打实缓解长途开车的疲惫,开车这事需要高专注度,还是蛮耗人的。现在一打开辅助驾驶,车内小蓝灯一亮,车辆能稳稳贴在车道中间行驶,跟车距离把控得恰到好处,加减速也平顺,完全没有顿挫感。变道超车思路和老司机一样,时机拿捏果断,还会提前预判邻车轨迹,遇到大货车会稍微偏移保持安全距离,让人放心。不管是夜间跑高速视线差,还是下雾天能见度低,有它辅助心里就很踏实。宣传里说的从小区地库到目的地泊车的全程辅助驾驶,真不是夸大其词,我日常用下来确实如此。早上上车随口喊一句“导航到公司”,之后扶好方向盘,全程不用费太多精力,出行彻底变轻松了。
【不满意】在高速上跑得快,车内的风噪和胎噪会变得比较明显。虽然大部分时间很安静,但这一点上确实还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】