极氪007GT 2025款 四驱智驾版 75kWh

【满意】提车到现在也一年多了，日常使用中最满意的还是驾驶感受。当时选车的时候主流的新能源轿车我基本都试驾了一遍，但只有007GT四驱让我感受到了舒适和运动并存，在舒适模型下加上空悬的加持能感受到软中带韧，这很体现车企调教功底，切换到运动模式，更灵敏的动力响应，跟脚的电门，更重的方向盘瞬间就点燃了驾驶欲望，对于一个喜欢操控的人来说，简直是梦中情车。 四驱带来更好的操控，更大马力的同时，也是一项安全性配置，原厂19寸配的e聆悦说实话湿地性能很一般，但一年来下雨天只要开了运动模式都没打滑过，唯一次打滑是开了经济模式压白线滑了一下，但电控马上就拉回来了，对于大马力车来说四驱还是很有必要的。
【不满意】首当其冲的就是隔音问题了，虽然说gt对比007升级成了双层夹胶玻璃，静止停车状态下隔音确实有所提升，但高速行驶时胎噪感觉比007还要明显点可能是风噪小了胎噪就明显了，极氪的轮拱处隔音感觉都差了点意思，但对比我试驾众多主流新能源车型的体验下来，也不算很差，中规中矩的隔音水平。 第二就是ota，在这一年里，总是因为各种原因推迟，还有对于像我这种选装了灯幕的车主，灯幕的行车灯语一直都没有更新，感觉不太重视这一块，有点影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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