宝马i3 2025款 eDrive 40 L 曜夜套装

【满意】方向盘指哪打哪，上周雨天开，积水路段变道时车身很稳，DSC防滑系统介入得毫无存在感。那种人车合一的快乐，开前驱电车根本体会不到。 开久了才发现，这车把宝马祖传的操控魔法和电车的暴力加速揉得恰到好处。底盘扎实、加速爽快、转向精准这三件套，才是开车最重要的地方
【不满意】开i3这半年，底盘离地14-15cm，但每次过减速带我都得把车速压20km/h以下，生怕刮到电池包. 说实话，i3是油改电平台，电池包硬塞在燃油车底盘下面，车身根本抬不起来。宝马为了操控也是拼了，把重心压低了.后轮距加宽，过弯时稳得像个吸盘，高速变道几乎没侧倾。可代价就是通过性不好，连普通轿车都能轻松碾过的碎石路，我开i3得提前开始减速.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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