| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了半年多,最满意的就是这车啥都能兼顾,完全不用妥协!平时家用代步舒服得很,想踩脚油门体验性能,3秒多破百的推背感直接拉满,三电机四驱+云辇空悬+后轮转向这套配置,真的太香了。
帝瓦雷音响的音质也是非常不错的。
市区开平顺安静,无框车门配双层玻璃,关窗之后外界噪音基本听不到,高速跑120也不用大声说话。最实用的是后轮转向,5米2的大车,转弯掉头跟B级车差不多,小区窄路、地库转弯一把过,再也不用来回挪车。银外红内的配色回头率超高,不管是自己开还是出门办事,气场完全够,日常开着舒心、开着过瘾,这是我最满意的地方。
【不满意】车无完车,实话实说几个小缺点。一是走粗糙碎石路的时候,底盘会有点低频轰隆隆的共振,长时间听着稍微有点闷。二是低速刹车不太线性,轻踩没感觉,稍微踩深一点又有点窜,堵车跟车得慢慢适应。
还有就是后备箱空间,因为后轮转向占了点位置,平时放日常行李够用,全家长途出行就得精简一下;车机里第三方软件不多,偶尔会轻微卡顿一下,座椅记忆偶尔会有点小失灵,得重新调,这些小细节还有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】