| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 41.48万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】去年在买这台腾势Z9GT的时候全程都是自己做主,终于也买到了自己非常心仪的一款新能源汽车,买来腾势Z9GT之后之前的那台朗逸基本都是老爸在开了,我的新车买来都已经跑了4000多公里了,这款车让我觉得最满意的地方就是它所带来的驾驶感受,对于我这种开习惯了燃油车的车主而言这台车开起来真的要轻松很多,起步时轻轻踩下加速踏板动力都来的很快,而且提速时油电切换的过程也基本可以忽略不计,至少是没有什么明显的顿挫感的,再加上这款车的驾驶辅助功能也给的很全面,高速路段有辅助驾驶功能,停车的时候还可以选择遥控泊车,行驶过程中也有并线辅助和车道保持辅助以及主动刹车等等,新手司机完全可以轻松上手,另外就是这台混动式车的能耗也非常低,如果我周内都是短距离代步的话我很有可能会选择纯电模式,主要是腾势Z9GT的纯电续航表现确实不错,现在这个季节都能达到180公里左右,这真的相当可以了。
【不满意】要是多对比几款中大型车的话就能明显的发现腾势Z9GT的车身尺寸确实不太大,虽说我对这个没有太高的要求,但客观来讲它的空间表现确实不太理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】