| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 1100四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 41.48万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2679公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势Z9GT这款车我考虑了很久,从这个车上市我就一直在关注,最后还是被它的性能、配置和外观深深折服,首先从性能上来说,腾势Z9GT这个车有近千匹马力,在性能动力方面我个人是很满意的,尤其是这车还属于插电式混动的车型,本身驾驶的时候也是电驱的感觉,对于我来说,我很喜欢这种电驱起步和加速的感觉,整体很绵顺也没有顿挫,再加上这车的配置本身也很丰富,副驾屏幕的联动和零重力座椅,还有马上要OTA升级的哨兵模式,以及智能辅助驾驶的功能,我觉得都物超所值,而且本身这个车还带有易三方的这个功能,能够实现甩尾的操作,在通过很多狭窄路段的情况下,我觉得这个功能很实用。外观和内饰上面,我主要还是比较喜欢这款车的外观,整体看上去非常运动,而且侧身腰线也很有辨识度,前脸看上去有很强的视觉冲击力,尾部的独特尾灯和一个固定式镂空的尾翼形成的整体运动风,而且还有个隐藏式的尾翼,整体看上去确实很好看,内饰方面我比较诟病的一点就是方向盘的设计,外观运动但和方向盘不搭,不过整体内饰做工都非常不错,也很惊喜,关键的是在转弯过程中还有个随动座椅的功能,对于驾驶的过程中有很好的支撑效果,体验感非常不错。
【不满意】对于腾势Z9GT我不满意的地方,一个是后排放倒后还有个冰箱在这里竖着,虽然冰箱的效果挺不错,偶尔也有用,但是牺牲了后排整体放倒的空间,我觉得不太舒服,另外就是方向盘的设计我觉得有点草率,和整体车身外观的运动感不是很搭配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】