| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 630四驱Pro版 |
| 裸车购买价 | 35.5万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、首体验
•外形:5.2米车身,外绿内红的搭配意外合拍,阳光下的流线让人多次关注。
•性能:三电机710kW动力,深踩电门时3.4秒破百的推背感比过山车更刺激。CLTC 630km续航实测能跑550km+(空调全开),续航焦虑较小。
•静谧:120km/h巡航车内噪音很小,扬声器系统播放音乐时,清晰动听。
二、超预期的服务体验
上周雨刮器异响,通过车载一键服务直连4S店:
✅ 配件到位后,技师直接带换新件上门
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更惊喜的是每月赠送异地取送车服务
三、圆规掉头
第一次在外吃饭,三边被堵,卡位极窄,激活此功能时,让侧方出库如鱼得水。
四、驾驶监控
说实话虽然有点吵,但也是出行的不可或缺。
五、双头充电
双枪超充,周末跨城往返无需规划充电站
六、驾驶体验
起步和加速 :电门踩下去,动力来得很快很直接,但不会让你觉得往前猛蹿或者不舒服。市区里超车、变道非常轻松,感觉很有底气。
高速表现 :即使速度已经挺快了(比如120km/h),再踩电门想超车,依然能感觉到后劲很足,提速不费劲。
方向盘轻重合适,转向灵活市区开 :方向盘比较轻巧,打方向不费力,开起来感觉不像是一台很大的车,钻小巷子或者停车入库都挺省心。过弯方向盘会自然地变沉一些,车身感觉很稳,过弯时能给人信心。
优化建议:香氛系统提升便利性与个性化。
总结:总体需求还挺满意
【不满意】优化建议:香氛系统现款需拆手套箱更换香氛胶囊,建议升级为 磁吸替换装(类似家用扩香器),并新增白茶&雪松等自然香型,提升便利性与个性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】