网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱扬光 » 2024款 300km 舒适型客车版 75kW » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱五菱扬光 |
| 购买车型 | 2024款 300km 舒适型客车版75kW |
| 裸车购买价 | 7.8万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、空间除了大还是大,据说可以装6个立方,我也没测量过,
2、续航里程相对准确,夏天空车城市里面跑代步,只要不是大脚油门刹车基本能跑个280KM(留20公里的续航充电),冬天续航就比较寒酸了,200公里左右还算可以了,这可能是所有电车的通病,
3、方向也比较轻,刹车也比较线性,底盘也比较整,没有多余的异响,可能也是新车的缘故。
4、动力也没得说,拉个一吨一般的道路上坡下坡都没问题。
【不满意】1、最不满意的地方当属于内饰了, A柱两边连个内饰板都没有,A柱上面有两个孔,但没有装扶手,副驾连个遮阳板,化妆镜也没有,副驾气囊更不用说了。前面两门包括中门有中控,可是后门却不能用中控,只能用钥匙。前面两门只有主驾的门有喇叭,副驾有喇叭孔却没装喇叭,太抠门了,真可谓是真正的毛坯房了,因此本人凭借着毕生所学知识对我的扬光进行了彻头彻尾的装修。
2、没有对外放电的功能,五菱的其他车都有对外放电的功能,这不公平呀,
3、快充没有想象的快,20%~80%需要40多分钟,要是能缩短到20分钟就更好了
4、300的续航,除去剩余的电量充电也就能跑个250左右,要是能增加到420公里的续航,那就是最完美的,
5、空间大,在城里面找个停车位也不容易,对于女司机来说确实难,对于我这个老司机来说,只要有标准车位,我就进得去,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】