网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱扬光 » 2024款 300km 舒适型客车版 75kW » 点评
| 购买车系 | 上汽通用五菱五菱扬光 |
| 购买车型 | 2024款 300km 舒适型客车版75kW |
| 裸车购买价 | 8.28万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是做小生意的,每天都要在城里各个地方送货,之前那辆老车实在太费油,而且空间也不够大,就寻思着换辆新车。挑来选去,最后提了五菱扬光,到现在也开了好几个月,真心觉得这是一辆能帮咱打工人赚钱的好车。
先说说用车成本,这也是我最满意的一点。以前开油车的时候,一个月光油钱就得大几百,现在换了五菱扬光,一公里电费才几分钱,一个月下来,充电费用比以前加油的钱少了一大半,这可都是实实在在省下来的钱啊。而且五菱扬光的保养也不贵,首保免费,之后每次保养也就百来块钱,不像有些车,保养一次就得花不少钱。
再讲讲续航和充电。官方标的续航是300公里,我实际用下来,装满货在城里跑,也能有个260公里左右,完全能满足我一天的送货需求。要是当天货多,中午吃饭或者午休的时候,找个快充站,半个小时就能从30%充到80%,不耽误下午干活。现在充电桩到处都是,找起来也方便,完全不用担心续航焦虑。
五菱扬光的空间也是没得说。车长近5米,轴距超过3米,货厢容积有6.5立方米,最大载重质量达1.25吨。平常拉些货物,轻轻松松就能装下,有时候帮客户拉大件物品,也不在话下。而且它的尾门能270度对开,装卸货特别方便,就算在狭窄的小巷子里也能操作,还能直接用叉车装卸,效率一下子就提高了。
开起来的感受也不错。方向盘转向很灵活,指哪打哪,在城里的大街小巷穿梭自如。虽然是板簧悬架,但五菱的调校水平还是挺高的,中载和满载的时候,舒适性也还可以。我一般就用标准模式,动力足够,要是赶时间,切换到运动模式,动力响应更快,不过能耗会稍微高一点。
当然,这车也不是十全十美的。座椅有点硬,长时间开车屁股会有点疼,我自己买了个坐垫,感觉就好多了。内饰也比较简陋,基本都是硬塑料,看着没那么高档,不过咱买这车主要是用来拉货赚钱的,这些小缺点也就不太在意了。
总的来说,五菱扬光性价比真的很高,能装、能跑、还省钱,特别适合像我这样做小生意跑运输的人。如果你也有这方面的需求,不妨考虑一下五菱扬光,相信它不会让你失望。
【不满意】不满意的话就是有时候天气冷啦,续航有点短,要是续航再长一点就更完美啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】