五菱星光S 2024款 130km 领航型

【满意】最近家里添了个小宝宝，换辆新车提上了日程。正好周末有空，我便直奔附近的五菱4S店，我这次主要体验的是插电混动130km领航型。启动车辆，起步轻快且平顺。深踩油门时，超车并线都很有信心。这款PHEV车型满油满电的综合续航能超过1100公里。而且它的纯电续航有130公里，日常通勤基本都能用纯电模式。操控方面，方向盘手感轻盈，指向性也比较精准。不过在高速行驶时，方向盘的反馈略显虚位，缺少一些路感，这对于喜欢精准驾驶反馈的驾驶者可能是个不足。底盘在经过一些颠簸路面或者减速带时，没有多余的晃动。不过在连续颠簸的路面上，悬架的回弹控制偶尔会有些不足，导致车身有轻微的跳跃感。前排用了隔音玻璃，市区行驶时车内很安静，整体驾乘质感达到了我的预期。进入智能时代，车辆的科技配置也是我关注的重点。星光S中控那的悬浮大屏非常抢眼，系统操作起来挺流畅，常用的功能一应俱全。不过使用过程中我发现系统偶尔会有轻微卡顿，特别是多任务运行时，响应速度不如一些主流合资品牌的智能系统。对于我这样的新手司机来说，540°全景影像和透明底盘功能在停车和通过窄路时大大提升了安全性。但也需要客观指出其不足：内饰材质与做工在同价位中属于中等水平，部分塑料件手感一般；智能系统虽然功能齐全但流畅度有待提高；高速行驶时方向盘反馈和底盘表现也略显普通，无法满足追求驾驶乐趣的消费者。结合其10.98的官方售价，我认为五菱星光S是一款性价比较高的家庭用车选择
【不满意】高速行驶时方向盘的反馈和底盘表现有点普通，内饰材质与做工属于中等水平。但是在这个价位也算比较合理了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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