腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版

【满意】经过两个月的试驾，前前后后是试驾了十几款电车，有纯电的极氪和特斯拉，混动的理想，沃尔沃等等。最终腾势Z9GT以优雅轿跑身姿和卓越性能脱颖而出，让我最终选择了它。它不仅是美学与动力的完美融合，更凭借一个令人惊叹的工程细节—4.6米同级最小转弯半径——成为城市狭小空间的真正驾驭者。如果在其他地方可能体现不出来，尤其在重庆这座“8D魔幻城市”，Z9GT的灵动优势被无限放大。特别是重庆魔幻般的各种车库，真的超级灵活！！ 一、外观深得我心，看着赏心悦目 流畅GT线条勾勒蓄势待发姿态，精致灯组与低趴宽体设计彰显旗舰气场，看来看去还是最喜欢黑色！就差把轮毂熏黑了，我的黑武士！！ 空间巧妙布局兼顾轿跑美感与实用空间，后排体验超越期待，空间特别大，对于我们这种经常带宠物出门的，我觉得空间特别舒服，副驾驶零重力座椅，休息的时候太安逸了！ 内饰：Nappa真皮与天然木纹营造奢华氛围，顶级工艺细节尽显匠心，有的人觉得有点老气，但是我觉得很好看啊。除了那几个水晶确实太一般了，还有就是音响反光有点严重，现在还没换上不反光的那个，也不知道能改善多少！ 智能化：双旗舰芯片加持，超感交互座舱实现“可见即可说”的丝滑体验，DiPilot智能驾驶辅助让长途没有那么疲惫，泊车功能也特别好用，自从开了这款车，我再也没有自己停车了！
【不满意】缺点的话，我觉得目前就是电的续航确实比较短，当然这个因为车子确实太重了，2.8吨的车子什么概念！电池如果能够大一些就好了。然后智能化方面的话，我觉得还有一些欠缺，比如说离车不可以自动锁车还要手动锁车然后充电数据除了APP上支持的商业充电数据APP上可以看，其他的充电数据一律看不到具体的充电度数。现在很多电车都实现了这个功能，不知道为啥比亚迪在这方面这么欠缺，这些属于比较基础的功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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