| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 1100四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 7950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款定位百万级别的高端豪华车,当时买的时候,周围人都以为我疯了,但是开了2个月,我只能说:真香,这车最让我上头的就是动力,红绿灯一脚电门下去,旁边的车都懵了,3秒破百的推背感感觉比坐过山车还刺激,关键是它不像超跑难伺候,平时接送孩子开舒适模式,安静平顺得像个“乖宝宝”空气悬架过减速带都不带颠的,周末跑山切运动模式,方向盘立马超重,底盘降到最低,过弯稳得跟轨道车似的,朋友坐副驾直接喊“慢点开,晕车了!”
【不满意】要说缺点,首先得吐槽充电,官方吹的800v快充,在我家楼下第三方充电桩死活跑不满功率,有时候充半小时才涨100公里,急的想骂街,后来发现必须去腾势的桩才能起飞,这区别对待也太明显了。另外中控台底下的储物格,当个苹果pro max就塞满了,取手机还得扭成“瑜伽姿势”,设计师是不是没用过智能手机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】