| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 1100四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一个月的用车体验下来,发现这个车是真的好开,颜值在线,乘坐也舒服,后排空间够大,老婆孩子坐后排,比之前的车宽松多了,我的是插混版,平时在市区通勤用电,长途油电混用,还是很方便的,充电公司有免费充电桩,省下一笔电费,上高速用过两次智驾,体验还是不错的,这车带后轮转向真的很棒,很小的空间都可以转过来,以前开四米九长的车,都得打三次,现在这个车一把就能过,真的很方便,目前还没用过圆规掉头,心疼轮胎,蟹行模式感觉很少用得上。
【不满意】目前来说,发现有两个小问题,倒车后视镜下翻之后,有时候不会复位,这个比较麻烦,听说是要等OTA升级就会解决,还有一个问题是记忆座椅,也是设置了后,它不会复位,有时候直接没反应,方向盘动了,座椅不动,不过这个问题也是说后期OTA升级就会解决。还有低频耳压,有点不舒服,不知道怎么解决这个问题,现在这个悬挂高低,不能手动调节,速度上来就自动调节了,有时候想低姿态行驶,都没机会,第一次开这种底盘有电池的车,每次上下不熟悉的地库,都要把底盘升高再开,生怕挂到底盘了,以前开油车,不管三七二十一,一脚油就过去了,就算磕到底盘,也不怕,现在生怕把电池磕到了,后期还是去加装个底盘护板好点,还有这个音响感觉也不是很好,不知道是不是我不会调的问题,觉得一般般,有空研究下怎么调能使得音质更好,这车有点奇怪,空气悬挂,低速的时候,感觉路感很强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】