| 购买车系 | 腾势汽车腾势Z9GT |
| 购买车型 | 2024款 1100四驱Max版 |
| 裸车购买价 | 36.48万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 288公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其搭载的先进动力系统,无论是纯电模式下瞬间爆发的扭矩,还是混动模式中发动机与电机的默契配合,都能带来令人热血沸腾的驾驶感受。当我在高速公路上想要超车时,只需轻轻踩下油门,强大的推背感便汹涌袭来,车辆如离弦之箭般迅速超越前车,那种风驰电掣的快感,仿佛自己化身为专业赛车手,在赛道上尽情驰骋。而且动力输出极为线性和平顺,没有丝毫的顿挫感,无论是城市拥堵路况下的缓慢前行,还是在开阔道路上的高速飞奔,都能让我感受到它的游刃有余,这种对动力的精准掌控,真的让我深深着迷。
【不满意】对于一款高性能的车型来说,油耗相对较高是可以理解的,但在日常使用中,尤其是在城市拥堵路况下,油耗的消耗速度还是让我有些心疼。尽管它具备纯电行驶模式,但当电量不足切换到混动模式时,油耗会明显上升,这意味着使用成本也会相应增加。如果在油耗控制方面能够进一步优化,采用更高效的能量回收系统或者优化发动机与电机的协同工作逻辑,那就更加完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】