| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1001公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】【购车经历】
4月25日晚上销售顾问告知4月底前购买2024款es6优惠幅度大,4月26日果断到大悦城订车(恰逢上海车展优惠活动),心仪车型价格直击预期果断下单。旧车置换全程无忧——现场卖车后销售顾问主动提出送我们回家(主要旧车取下来的东西太多)。
4月30日新车如期到达成都(合肥板车运输耗时3日,为了节前能上牌),当日高效完成正式车牌上牌流程,完美避开五一假期临牌限行困扰,商场地库出入畅行无阻。
【续航能耗】
市区通勤实测续航稳定在330-380公里,完全覆盖日常需求。5月17日首次挑战成乐高速:全程来回289公里(高速占比60%),出发时表显380公里,回家时仅剩54公里触发低电量预警。切身领悟电车高速能耗规律——时速120公里续航折损显著,长途出行需预留20%电量冗余,提前规划充电节点,避免趴窝风险。
【辅助驾驶】
城区LCC/NOP系统应对复杂路况稍显迟疑,特别是无标线路口易出现决策卡顿,建议人工接管更稳妥。
高速NOP+表现亮眼:自动跟车距离把控精准,50%路段可放心启用,但变道超车仍需人工监控,系统对加塞车辆反应存在0.5秒延迟,新手最好认真学习nop+,搞明白规则在使用?
【充电时间】
实测120kW超充桩:13%-95%充电耗时52分钟(功率80款W),90%后进入涓流保护(功率降至30kW)。日常建议充至90%即停,兼顾效率与电池健康。夜间谷时充电成本降低仅0.5元/度,错峰策略推荐,就是有点费体力。
【新车除甲醛】
新车建议还是多管齐下治理新车异味:
1. 日间开窗暴晒(es6天窗隔热很好,所以需要开窗暴晒,但需要注意座椅皮质老化)
2. 15kg活性炭包全覆盖车厢各处
3. 每日湿热毛巾擦拭内饰
4. 每周2次高温空调内循环 ,可以远程控制
外观设计大气动感,自动泊车成功率达98%(窄位停车神器),NOMI语音响应速度0.8秒,座椅通风/加热三挡可调,双电机四驱5.3秒破百实力,完美平衡舒适性与驾驶乐趣。车机系统支持OTA升级,提车后已新增3项智能场景模式。
【不满意】城区智驾决策待提高(斑马线如果前方有车阻挡),期待月底nmw上线
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】