蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】朋友家里有一台老8，也是被种草类两年了，去年年底也终于是加入了电车大军，ES6治愈了我生活中的两大时间段，一个是堵车：堵车打开音乐，打开座椅按摩，突然觉得通勤时间太短不够享受，也愿意慢慢来，等车了。还有一个是中午午休，中午在车上睡觉不要太舒服，冬天可以加热座椅（要选套装）比办公室的小床好睡不少。早知道早点买了 然后用电车的确是省钱，夜间电价0.3-0.5元/度，ES6的75度电池有时候充满不到30元，折算每公里不到一毛钱。每天回家插上枪，第二天永远满电出发，完全忘记充电这件事。 开ES6后最大的改变是不再纠结“还剩多少电”，而是习惯“哪里换电更顺路”。这种把补能变成无感体验的设计，才是真正让我满意的点。在外换电也很方便，不用和别的车抢充电桩，等充电桩。蔚来补能网络的确令我很满意，像个小助手，跟NOMI说，或者在手机上搜，设置好目的地，系统自动推荐换电路线，精确到每个换电站的电池库存和等待时间。有次系统甚至提示前方换电站排队较长，主动建议我切换路线去更近的站点。充电也可以查询，第三方充电桩的实时占用状态、功率、价格对比一目了然，还能筛选蔚来专属桩，避免被其他品牌占位的尴尬。换电比起充电贵，但是很方便，比起加油也划算，可以说换了ES6之后用车丰俭由人。
【不满意】有几个智能化功能还需要进步一下：自动泊车在老旧小区窄车位时，仍需人工干预；车机app较少，相比新势力竞品，车载应用较少，暂不支持主流视频平台，可以提升下娱乐方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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