蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】选择蔚来ES6倒不如说是我选择了蔚来这个品牌，我最相中的就是这个这个公司背后的全生命周期服务以及用户至上的企业文化。 我是一个创业中的独立女性，坦白来讲，选择车一开始是为了代步和扩大生活半径。但是大部分的传统车企似乎都默认主要用车市场仍然是面对男性的，不管是从车辆的设计语言还是安全评估，乃至试驾及销售时的推销话术，很多都是更加聚焦在男性车主的使用体验上。而蔚来在我第一次试驾就给了我不同的感受：试驾一辆中型SUV，但是蔚来的销售不像一些不太专业的品牌那样推销车内的化妆镜、造型审美等。而是把我视作专业驾驶员，向我介绍车的性能、安全系数以及硬件用材方面的优势。 除了ES6本身优势吸睛，蔚来还吸引我的一点就是购买车同时等同于购买了一种不同的车生活——每周都会举办不同的牛屋甚至户外活动大大丰富了我的业余时间和社交生活；及时妥帖的售后服务让我的每次出行都真正感觉到“出行无忧”；24小时随时响应的服务管家让我从不担心有什么车辆操控的BUG或者是使用上的问题。
【不满意】作为一个自驾旅游爱好者，我得公平公正的客观指出这俩ES6真正让我觉得还欠缺的点——密封性不足导致的胎噪过大。 相信这是大部分ES6车主尤其是新ES6车主的共识，尤其是驾驶在高速驾驶过程中，胎噪的杂音更加明显，其实不应该是定价在30万以上高端车型会出现的问题。但是据一些老ES6车主说一代平台的ES6由于用料更加扎实、车身胶条等位置的密封性更好，鲜少出现这种胎噪杂音的问题，当然。。。二代平台的ES6价格也相对于一代平台ES6更加亲民、性价比高了一些。听说今年下半年改版后的5566车型就上市了，不知道蔚来有没有听到用户的心声对这些问题进行改进，小小期待一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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