| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从油车置换到蔚来es6,最满意的首先是用车成本,本人是城市上班族,之前开油车的时候每天面临上下班高峰堵车导致油耗很高,电车对比油车优势确实很大:1.使用成本低
我家里安装了充电桩,电费仅为之前燃油费用的1/4,百公里能耗成本约6元。2.机械结构简单(无发动机、变速箱),保养项目少,维护成本低。3.驾驶体验优化,电机驱动带来加速线性、响应迅速的特点,中低速动力表现优于燃油车。4.行驶噪音小,车内静谧性高。动能回收系统可提升能量利用效率,同时优化刹车体验。5.政策与城市便利
城市不限行、免购置税,且享受充电补贴等优惠政策,适合城市通勤和停车。综合来说,ES6外观好看、空间宽敞、内饰时尚、先进的智能化配置和出色的驾驶体验都让我满意。
【不满意】1.蔚来es6的电耗相对于其他电车来说算是比较高,双电机确实提速快马力大但是也耗电,希望蔚来可以在能耗上再优化一下。2:充电补能:换电属实方便,但是换电站的电池还有70度电池,还是会不可避免换到70度电池的情况。如果有外出计划时,电池容量低是会影响到整体行程规划的。因最低服务费有下限要求,换到70度电池后直接再次换电也是不划算的。建议蔚来统一换成75度电池。3:冬季续航:平时电耗18多一点,到冬季就上升到20多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】