蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】自从和女朋友决定领证以来，买车的日程直接加速了。核心诉求就是将16年的老油车换掉，保持家里一电一油的配置，很难想象从抗拒电车到接受电车到爱上电车中途经历了什么哈哈哈。最开始接触电车是偶然逛4S店试驾了从工业垃圾蜕变成工业奇迹（价格）的宝马IX3，再后来到商场试驾了蔚来ES6，再看了看三亚出了新购补贴 终于决定在今年2月份抓紧上车，小说几句希望能为那些还在犹豫不决的朋友们提供一些参考! 外观方面： 见仁见智,当时最吸我睛的是黑武士配色,天天幻想换黄色卡钳,最后买车的时候没有合适自己的配色选择了白色,才发现是真香!妥妥的熊猫配色.车身上半部分的一体化黑色着实令人觉得高级感满满,顿时卡钳也不用改色了. 空间方面： 只能说它的空间表现非常出色。无论是前排还是后排，乘坐空间都十分宽敞，取消了手套箱的副驾空间更是大得离谱,可以说放得下一个街边常见的垃圾桶。后备箱的储物空间也足够大，日常出行或长途旅行都能轻松应对,以后遛娃应该是不丑空间了.值得一提的是，ES6的后排座椅支持按比例放倒，进一步增加了空间的灵活性. 驾驶方面： 四轮驱动搭载了前后双电机的它加速时非常迅猛，同时又保持了良好的操控稳定性。无论是城市穿梭还是高速行驶，它都能给我带来平稳而舒适的驾驶感受。而且，ES6的悬挂系统调校得恰到好处，还能自行调节软硬程度,既能有效吸收路面颠簸，又能保持一定的路感反馈，让驾驶者能够更好地掌控车辆。 智能化配置： 蔚来自主研发的NIO Pilot自动驾驶辅助系统无功无过,自适应巡航、车道保持、自动泊车等多项基本功能也具备了,说实话在实际使用中已经足够了，毕竟方向盘握在自己手里才是最安全的! 情绪价值： 试驾中与车载实体NOMI交互的过程十分新颖,但个人选择后期存点积分换,主打一个能花花能省省,加之淘宝拼夕夕还有数不尽的相关配饰,相信以后有了小孩这肯定是他的第一个最爱的玩具哈哈哈.
【不满意】但是! 补能/续航方面： 确实一开始打动我的是”换电”概念,可充可换使得汽车使用更加灵活,加之每次换电都相当于电池让换电站把了把关,希望蔚来在电池安全这块可以让车主们真正放心吧!一直换电意味着车主不用再担心若干年后电池的衰减,这也是最打动我的一点;不过满电的实际续航可能稍有点让人失望,这是客观存在的不足,目前开了几天留意了一下表显,以我温柔黄金右脚的开法勉强能上个400吧,不过又说回来,用在平时日常通勤完全足够了,下班回到家充电桩一插上明天又是一条好汉.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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