| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一家三口的主力用车,最让我满意的是它“能文能武”的全面性。平时上下班通勤,方向盘转向轻盈,堵车时也不累人;周末一脚电门踩下去,4秒级的零百加速瞬间爆发,超车时干净利落,甚至能让我在红绿灯起步时找到点“小乐趣”。尤其值得夸的是它的座椅舒适性——以前开燃油车跑长途,腰背总酸胀,但ES6的座椅支撑感很科学,加上可调节腰托和通风功能,接送孩子上兴趣班时堵个一小时也能扛得住。蔚来的社群运营彻底打破了我对“买车只是消费”的认知。官方组织的跑步活动、亲子露营几乎每周末都有,通过车友群认识了一群同样爱健身的伙伴,现在连晨跑路线都被车友们“种草”了好几条,这种归属感是其他品牌给不了的。对比过小鹏G9和Model Y,ES6的选配价格确实偏高,但服务包才是隐藏价值!比如上门补胎免费、异地加电不限次数,甚至代驾司机开我的车去换电站,这些服务折算下来每年至少省3000元。加上终身质保和三电系统无忧,长远看比省下的购车款更划算——毕竟孩子上学后修车耽误不起时间。
-外观-
选白色真是明智决定!这个颜色就在阴天是也很亮眼,比其他车型的纯色系多了层次感。车头X-Bar设计配合分体式大灯,既有未来感又不夸张,带孩子去幼儿园时还被其他家长问过型号。20英寸轮毂是选装的,但配上隐藏式门把手和悬浮车顶,整体显得修长有力,跑在高架上辨识度极高。
-内饰-
棕色内饰很耐脏,孩子打翻酸奶一擦就净。环保材料的质感很加分,仪表台上半部是超纤绒,下半部用再生藤木,既没有Model Y那种“毛坯房”的简陋,又比理想L9的皮质内饰更清爽。中控台下方的镂空储物格超级实用,折叠伞、湿纸巾、孩子的玩具车都能往里塞,比传统扶手箱方便多了。
-空间-
前排绝对宽敞,我1米8身高调整好坐姿,头顶还有一拳半空间。后备箱是惊喜,婴儿推车+露营帐篷+折叠自行车能同时塞下,底板下还有隐藏储物格。但后排纵向空间确实不如理想L9,安全座椅推荐选紧凑型款式,否则会侵占中间座位。不过全家出游时,孩子的东西放副驾,后排只坐妈妈和宝宝的话,空间压力会小很多。
【不满意】后排空间对三口车市来说勉强够用但不算宽裕。装上安全座椅后,孩子腿部和前排椅背只剩一拳半距离,如果老人偶尔坐后排,横向空间会有点挤。另外续航焦虑在长途时依然存在,比如上次去200公里外的露营地,冬季开空调+高速行驶,实际续航掉到300公里出头,中途不得不在服务区换电一次。不过好在蔚来换电站覆盖越来越密,如果是江浙沪短途游就可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】