| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 27.4万元 |
| 购买时间 | 2024年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10109公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家好,我是一名在上海搬砖的数码控,去年把开了6年的油车换成蔚来ES6(2024款75kWh版本)。这车就像我的“赛博媳妇”——既能陪我上下班当社畜,又能周末带老婆郊区撒欢。下面用程序员的脑回路,从最爽到最抓狂的体验挨个吐槽!(友情提示:本文包含大量不正经比喻,请勿在喝水时阅读)
最满意:这车治好了我的「电量焦虑癌」
买电动车前总担心自己会变成“找桩游牧民族”,结果蔚来直接给我开了外挂!
「换电Buff」:公司楼下换电站比我取外卖还快,3分钟满血复活,连手机都不用掏。
「移动暖气室」:上海冬天是真的冷,每次上车前提前远程开启空调+方向盘加热+座椅加热,钻进车里瞬间寒意全无,比油车的空调取暖给力多了。再也不用在车上瑟瑟发抖。
「外放电真香定律」:周末露营插个电火锅,隔壁帐篷啃面包的大哥眼睛都绿了。朋友开Model Y来蹭电煮泡面,我当场宣布自己是停车场最靓的崽。
【不满意】最不满意:三天两头「加电加电加电」
「续航短板」:在实际使用过程中整体续航打了7折,冬天就只有 300km 不到的续航,只能频繁的三天两头去补能(看看“蔚来蹲”)。守卫模式基本上都开着,总体而言还是比较耗电,希望能在后期 ota 升级中优化优化。
「宽体恐惧症」:1米995的车宽老婆一点都不敢碰我的车,她的感受是:仿佛在路中间开飞机。哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】