| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 35.59万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8281公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前目标车型很明确-中大型SUV,但选车过程很纠结。
主流的合适车型看了个遍,也没选到特别满意的,总是感觉要不这差一点要不那差一点。
在决定购买蔚来ES6之前,其是对这个品牌的车并没有太多的深入了解。只知道这款车可以换电,不用担心电池老化问题,而且设计感强,外观内饰时尚。
机缘巧合试驾了一下,没想到试完,脑袋瓜子一热,直接当场下订了。没办法,车太好看,试驾体验太好,换电和NOMI又是独一份,特点太鲜明,印象很难不深刻。
到现在提车200多天了,确实发现有一些不太好的地方,但整体感觉还是很满意的,而且是越开越喜欢。
【不满意】两个比较影响体验的点:
第一个就是风噪。速度上来后,车内噪声还是挺大的,时间稍长的情况下,还是感觉吵,会影响听nio radio或者音乐。
第二个是车内储物空间。带娃出门零零碎碎的小东西特别多,不够放。
后面两个点影响不大,基本可以忽略:
第一个是能耗。冬天,尤其是0度以下的时候,有时候满电预估三百出头的实际续航。
但是,平时有家充,出门可换电,对我们日常使用其实没什么影响。
第二个是NOP+。尤其是城区内的普通道路,早晚高峰通勤上没法用,车少时也会有“智障”行为。
我们日常使用,城区NOP几乎不用,高速上和环路上NOP的表现基本满足需求了,所以影响也不大。而且是免费送的6年,还要啥自行车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】