蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】动力表现强劲，在实际驾驶中，轻踩电门，车辆响应迅速，超车轻松自如，即使在高速行驶时，动力也依然充沛，加速过程线性，没有传统燃油车的顿挫感。方向盘指向精准，力度适中，无论是弯道还是直线行驶，都能带来良好的操控感受。底盘调校扎实，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，在保证舒适性的同时，提供足够的支撑力。高速过弯时，车身侧倾幅度较小，稳定性好。此外，车辆还配备多种驾驶模式，可根据不同需求进行选择。NOP 领航辅助功能在高速行驶时非常实用，能够自动跟车、保持车道、进出匝道等，极大地减轻驾驶疲劳感。自动泊车功能也较为实用，无论是平行车位还是垂直车位，车辆都能准确停入。车内空间较为宽敞，前排和后排乘客都能获得较为充裕的头部和腿部空间。后备箱空间不算特别大，但正常使用没有问题。座椅采用高品质材料，乘坐舒适，部分车型还配备了舒适套装，座椅的通风和按摩功能，能让驾乘者在驾驶过程中享受到极致的舒适体验。不过，与一些同级别竞争对手相比，后排座椅的舒适度可能略逊一筹。
【不满意】目前江南大部分地区气温已经低于零下，我开这辆车的感受是，早上气温低于某个数值，大约5度左右，无论你电量多少，无论你本次的行程多远，它都会启动给电池加热的功能，无论你开不开空调，此时的耗电量会非常大，在短距离内平均电耗会在二十以上，另外就是座椅，主驾腰靠有点空，长时间驾驶会腰酸背痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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