| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 35.1万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油车置换电车,10月提车目前已经开了将近2个多月了,整体驾驶体验还是非常满意的。
1、动力猛,对比油车提速制动的效果更好,加速体验特别棒,而且驾驶模式多样,可以自己调节到一个舒服的驾驶模式,这一点油车真没法比,就感觉买了一台电车拥有了好几种油车的驾驶体验。
2、外观更高级更有科技感,ES6的外观绝对是中上水准,对比传统的油车,把门把手优化成隐藏式的了,侧面看更纯平流线型更好看,尾部都是贯穿式尾灯,比传统油车更加耐看。
3、车内的功能比油车多太多了,车机就跟一个平板似的,可以使用很多应用,比如唱歌,看电视,玩游戏等等,简直是降维打击。还有360度摄像头激光雷达等等,还有辅助泊车辅助驾驶等等功能,开习惯电车之后真开不回去油车了。
4、座椅细节的处理非常到位,设计简单但是有高级感,再搭配一个小NOMI机器人,氛围灯在一打开,车内真的是舒服的很,中午午休一会都非常舒服。
5、换电真的爽,几分钟就可以完成换电,和加油一个体验,非常方便还省事。换电费用和超充差不多,但是胜在速度快。
【不满意】刚开电车的时候,坐车的人容易晕车,电车的提速太快制动太灵敏了,还需要适应一下,而且节能模式下的动能回收开着总感觉容易晕车,所以我基本都把动能回收关闭了。
续航表现一般,现在是冬天了,高速电耗基本20+,续航7折直接,好在高速换电站挺多的,出门倒不会觉得有历程焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】