| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 34.6万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】告别宝马530LI, 提车ES6驾驶7个月、行驶20000公里,我的第一辆SUV新能源电动车驾驶汇报,给关注这款车型的朋友一个参考。最满意当属蔚来护城河“换电”,没有电车续航焦虑、没有电池健康焦虑!当然蔚来2.0平台所有车型外观家族化设计、稳重大气,内饰精简时尚,远远一看一眼就能看出那是一辆蔚来,驾驶操控便捷,NOMI语音对话流畅,城市智驾丝滑,动力一给就有,能耗相比一代车型有质的提升,除此之外的自动泊车、离车泊车非常方便到位,操控、舒适度、空间、全景天窗(前半可以开启)音响都还是非常满意的。
【不满意】1,续航:目前用的75度电池,相比同价车型确实要少一些续航,好在能耗优化不错、独有的换电,如果有长途用车需求电池可以升级到100度,150度电池。2,扶手箱位置偏低:我驾驶喜欢两手有承托的地方,恰恰扶手箱比较低,只有自己垫一层垫子承托(之前开轿车)。3,后后备厢:全平设计,一开车所有东西都滑到最后,换了三款后备厢垫子一样的问题,电车起步快、属于惯性问题,不知道有没有什么办法能解决一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】