| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 26.42万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能化程度真的很高,NOMI使用频率超高,特别方便。这车中低速开起来挺稳的,油门和方向盘都很轻,开起来挺轻松的。
舒适模式开起来类似于稳重的油车驾驶感,油门刹车调得都很稳,上手无难度。加速丝滑,动能回收分级合理,舒适刹停很好用。主要吐槽的还是底盘调教问题,虽然最新版本有能感知的底盘优化,但是总体底盘对细碎路面、水泥路面、补丁柏油路面的反馈还远不及BBA的机械弹簧避震,具体就是弹跳过多、大一点的冲击感觉像直接打在车架上、方向盘震动明显。
还有一个就是高速上了110之后感觉隔音一下子差了很多驾驶座旁边风呼呼的!底盘也很吵,感受就很差,这还是适合城市开开还蛮舒服上高速就算了😐
【不满意】目前没察觉到特别明显的缺点,非要说的话一个是电耗比较高,再就是价格略贵一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】