蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】与ES6也算有缘分，我们试驾了model Y和ES6，特斯拉有5年的免息期还是挺吸引我的，我爱人说特斯拉内饰“太塑料”，她喜欢蔚来的座椅，她要坐着舒适。试驾ES6当时已经比较晚了，家里还有2个孩子要睡觉，我们直接请销售来家里完成下订。现在驾驶ES6也一百天了，就像给孩子过百日宴，今天夸夸我们这家庭成员“ES6”：1、驾驶感受很满足，它有多种驾驶模式，我一般使用舒适模式，这个动力响应速度就已经很快，加速平稳。以前油车2.0T的动力其实也不错的，跟ES6比还是差很多。2、安全性能让我舒心，对一台车来说，一定要安全才能家庭幸福美满，ES6给了我足够多的信心去驾驶去，带着家人孩子去一个个幸福的明天。3、充换电方便。我没有选择购买充电桩，我觉得换电更适合自己，家附近三四个换电站，单位附近也有三四个。现在蔚来在高速路上也布局了很多换电站，很好地满足了换电续航的需求。4、服务体验优秀。大家都说蔚来的服务是海底捞的服务，蔚来工作人员确实很温馨和细心，热情洋溢服务周到，车主专属群从下单到后期使用车子遇到问题等等，都能很好地快速地响应，帮助解决一些用车上的疑问。5、外观确实是很漂亮。开着我的ES6，朋友同事都说车子时尚大气，这种被别人喜欢的感觉真的很好。
【不满意】ES6从买来到今天发表一点驾驶体验，对本人来说最不满意的有三点：1、城市智驾有点弱。我车子买来就对智驾蠢蠢欲动，就开启了各种智驾的尝试，高速跑上海去办事一路感觉还不错，但是在城区使用智驾，可能是一开始对ES6的情况不太熟悉，老是让我手动接管，特别是到了转弯的路口，真的是一下子没能适应。开了100天了，已经比较熟悉这辆车，智驾使用的得心应手，城市智驾模块还是有点弱，没有能够全域覆盖，城市路口转弯时无法自动控制转弯。蔚来汽车虽然拥有很不错的硬件配置，算力也很高，这个智驾模块需要再升级。2、ES6没有配置慢充接口。平时生活在城市，过年过节回老家，如果有慢充接口，车子车库里一停，就可以接上电让它自由“休息”不用管它。现在还得跑镇上充电，如果想换电还得跑县城。这种慢充的需求应该很是不少。3、蔚来营销手段不够。蔚来汽车有着优秀的技术和品质和团队，但在营销这方面不如理想、小米等车企，现在社会不是“酒香不怕巷子深”的时代，更多的应该是更加主动地让消费者知道我的酒香，我的巷子如何让酒友更方便更舒心地享受美酒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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