宝马iX3 2024款 领先型

【满意】外观酷，性能强，整体性能综合表现很好，和当初买他的时候销售介绍说的：“他首先是一辆宝马车，其次才是一辆电车”销售话术完全匹配。在试驾了某特、某赛、某未后才感觉到ix3最吻合自己的需求，并且车辆的特点也相当多，实际的驾驶表现甚至超出我们的预期！不管是外观，操控，车辆的舒适度，隔音，还是整体的调教，可以说是完全辗压某特和其他，单从驾驶体验来说是遥遥领先 遥遥领先啊，原本以为电马和油马的会有些差异，但车辆启动后，尤其是开启了运动模式，那推背感和油版的x3几乎无差异，驾驶感受太好了（个人感受，不喜勿喷），还有底盘电池保护很到位，我就不拍了大家提车或维修的时候注意下就知道了，扎实的做工尽显大牌的工业标准。
【不满意】空间了，后排比较拥挤，要是ix3的空间和现在新的x3一样就完美了，长轴距是真舒服。还有不尽人意的就是续航，现在基本上是隔日充了，标称550，实际400吧总的来说勉强还行。但是高速上了120就不行了，掉电有些快，跑快了电就掉的很快 ，尤其三元锂的特性，不能跑干，所以基本跑到300就需要考虑充电了，有些许里程焦虑。本身每天往返都接近130km了，遇上堵车，基本上隔日充都不行，需要天天冲，也不知道这个对于电池有影响吗没，所以续航和空间是个人觉得有点遗憾的地方了，希望以后可以改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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