Model Y 2024款 长续航全轮驱动版

【满意】1、特斯拉毛豆歪在电控方面绝对吊打任何同级别电车。2、全轮驱动长续航版续航能力目前看和官方说的688公里相差甚远，不过520公里续航长途绝对无压力，而且没有虚标，据说一点电没了也能跑25公里（真假有待查证）。3、提速方面简直用变态来形容！血压高的不建议买这款，极其容易上头，绿灯亮起时第一排永远第一个窜出去。4、单踏模式让我的刹车快生锈了，简直太好用了嘛！《新手禁用》！很多舆论报道因为“特斯拉”三个字自带流量密码，不惜抹黑，刹车失灵等等，其实都是新手用单踏不熟悉，遇险情直接还当电门是刹车…。5、外观不得不大赞一下，流线车身，性感尾部、大尺寸轮毂，适合一切年龄段人群。6、主动安全方面特斯拉绝对牛:提车一个多月从沈阳出发去山海关旅游一次，从沈阳出发去无锡走国道+高速一次，被特斯拉紧急抢我方向盘一次，因为打盹左后方来车太近，系统紧急避让，真是太牛了，平时的与前车预警那就不用提了，马同志的雷达波改目视化绝对靠谱！优点因为篇幅有限就说到这吧。
【不满意】1、想必都得说避震硬吧？从提车到现在开了6500公里，这个缺点最直观，有点颠哒，是否是官方气压让打2.9的事呢？以前油车就2.5啊。有专家称调硬为了安全，这个太专业不太懂。2、后备箱有异响，我一直在寻找发声位置，严重怀疑是我后备箱底下放了个折叠桌的事。3、内饰出厂太寒酸，我自己加装了小屏幕等等，马同志对内饰方面有点抠！不过保命的东西用料还可以，比如支臂多连杆什么的。4、天幕以后能不能标配个遮阳的东西？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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