网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺E8新能源 » 2024款 150km MAX » 点评
| 购买车系 | 广汽传祺传祺E8新能源 |
| 购买车型 | 2024款 150kmMAX |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】年初提车至今,里程已超8000公里,这台传祺E8的表现让我十分惊喜。最让全家人满意的是,新车几乎没有异味,我老婆和孩子对气味特别敏感,但开了没几天就完全闻不到了,这点远超我们的预期。关于二排,必须重点说的是它的同级唯一双超级零重力座椅——这绝对是20万级MPV里的“降维打击”配置。要知道,这种能让乘客完全放松、近乎零重力状态的座椅,以往只在三四十万的豪华品牌MPV上才见得到,而传祺E8直接把它下放到这个价位,单这一点就甩了同级竞品一大截。实际乘坐体验更是没话说,无论是长途出行还是日常代步,家人坐在二排都觉得特别舒适,那种贴合感和支撑性,比我试过的其他MPV好太多了。而且我最担心的二排座椅抖动问题完全没出现,我没改装过地板,或许抖动真的和不当改装有关。车机系统虽然功能多,需要花点时间适应,但绝非网上传言的“逻辑混乱”。相反,大部分功能都能通过语音控制实现,我平时很少手动操作界面,用起来很方便。另外,内饰的做工和豪华感营造也很到位,对比日系同级别MPV,质感明显更优。整体来看,这台传祺E8的产品力确实让人惊喜,尤其是那组同级独有的双超级零重力座椅,堪称“点睛之笔”。
【不满意】其实没有什么感觉差的地方,就是亏电状态下发动机介入还是有声音,但能接受,在高速上反而不明显,可能和外界噪音有关。我感觉主要是纯电太安静了。另外新车没有优惠,作为买惯燃油车的人对于新车没有优惠,这个是比较难接受。购车没什么送的,相当于只有一个车子,和一些小赠品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】