探岳 2024款 330TSI 两驱R-Line高能版

【满意】我的第一辆车是2013年买的速腾，开了11年，各方面都很满意，今年有了换车的念头，想换辆SUV，于是开始试驾包括吉利，比亚迪，丰田，本田等品牌的SUV车型，经过路试和静态比较，感觉探岳各方面都比较优秀，相比试驾过的其他品牌而言，大众各方面综合实力都比较均衡，而且配置符合我的期望，性价比表现出色，况且开惯了大众的车，很好上手，因此果断选择依旧是大众探岳。从一个月的驾驶感受来讲，探岳的底盘调教很好，过坑洼路段的时候底盘反馈精准，对细小颠簸过滤的也很到位。从操控性能来讲，这车开起来方向指向精准，转弯侧倾不太明显，源于底盘的支撑性比较好。关于油耗，在市区里面开车油耗较高，差不多目前10-12L左右，高速油耗较低，目前最低跑到过5.2L，比较适合高速长途驾驶。对于舒适性而言，探岳比我之前的速腾好太多了，大面积软包材质包裹下，车辆内饰的质感相对提升了不少，车机功能也有很大提升（只能说是提升，不能说是智能），我一般上车就直接通过数据线连Carlife，对车机没有太多用处。另外，值得表扬的是探岳的IQlight自动大灯，支持远近光自动调节，晚上跑高速照明亮度和广度都非常好。总而言之，探岳是各方面表现都很优秀的SUV车型，有想买车的朋友，可以考虑一下探岳，是个不错的选择，值得推荐！
【不满意】1、主副驾座椅两边凸起较高，上车总是隔一下腿，很难受。2、后排地台中间凸起较高，对5人同时乘坐时，后排中间的人会不太友好。3、变速箱1升2或2降1的时候会有轻微的咔咔声，尤其堵车频繁切换1、2档时更加明显，之前是干式双离合，也有这个问题，而且低速档顿挫更加明显，现在换成湿式双离合，顿挫感会小很多，不知道是不是通病，所以说双离合适合激烈驾驶还是有道理的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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