Model Y 2023款 后轮驱动版

【满意】吹不黑 东北特斯拉车主提车一周感受先说缺点，在东北没有家充不要买！！！ 提车一周，每天通勤30公里，晚上在家有地库，白天在单位没有地库，开哨兵模式，晚上下班会提前5到10分钟热车，沈阳这周大概-15°C左右，每天大概要掉20%的电。长续航建议电池20%到80%，也就是说冲到一次80%可以开3天。这还没到沈阳最冷的时候。 另外开起来和之前开的x1相比，同样路面能明显感觉到颠簸，觉得车很硬。 优点方面首先是很智能，从老年机换到智能机的感觉，之前的车车被严重开门杀过，所以很爱哨兵模式。 加速和变道非常非常丝滑。 今天沈阳下雪，出行也无压力。 虽然冬季续航打折，但充电也比加油便宜太多了，现在开车不走最近路线，只走最快路线。 到达铁岭后，特斯拉的超快充电站，充电非常快。 只用了35分钟，就充满了400公里。仅用了齒 75元。 要比高速上，国家电网的充电站快了近1倍。但是价格一度电肯定也会高一些。 特斯拉超快充电站，扫二维码，输入密码落锁（密码在特斯拉大屏幕，显示充电站地址的下方有4位数字3）结束以后，直接拔掉枪，枪归位。这时手机特斯拉APP，会直接弹出付费提醒，支付即可。非常方便。 到达长春市内以后，电量又已经掉到仅剩30公里。心里突突啊～已经是晚上，怕影响第二天出行。所以找了附近的特斯拉充电站～可是，找了附近的两个地方，特斯拉超充站是在地上已经停止营业的场所。有门和杆子拦着进不去了已经。
【不满意】最不满意就是特别冷有点漏风是的啊哈哈，空调开大点一点事没有，冬天确实费电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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