网上车市 » 汽车大全 » 阿维塔 » 阿维塔11 » 2023款 超长续航单电机版 4座 » 点评
| 购买车系 | 阿维塔科技阿维塔11 |
| 购买车型 | 2023款 超长续航单电机版4座 |
| 裸车购买价 | 39.7万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年身边朋友们都陆续成为了新能源车主,4月份的时候还在考虑捷豹F-TAPE的我,被三五好友团团围住一直给我洗脑说新能源是未来趋势,在深圳充电又方便,体验和智能性又好等等等等。。。
所以4月中旬开始我就认真的开始了解新势力的新能源汽车,结合自己40万左右的预算开始从抖音,汽车车市,懂车帝等等平台开始初步了解。根据自己的个人喜好和使用习惯选出了以下几个车型-智己LS7(零重力座椅,半幅方向盘),阿维塔(标配3激光雷达,4座帕拉美后座),极氪001(听说最强电机),理想L7(增程,去历程焦虑),蔚来ES6(降价)。首先排除了商务家庭属性的理想L7,蔚来ES6空间没有很大而且4年前的设计语言了。其次智己LS7设计语言很新,半幅,苍穹顶,零重力非常具有迭代的新能源车的视觉表达,不过使用场景不太适合本人(第一不想对着副驾脚说话,第二开了零重力几乎等于三座车),最后就是极氪001和阿维塔11,极氪001和极氪009之间总觉得还差个车型,极氪001是3年前的设计语言也非常期待极氪001后续再推出一个001之上009之下的产品。最终选择了阿维塔11。在此声明以上是结合个人用车情况和预算做出的选择黑粉勿喷。
接下来是这一个月下来的使用心得,有优点有值得改进的地方。说的不对的地方别喷的太厉害。
外观:个人非常喜欢,低趴的线条在中大型车里面保留了运动年轻,配上22大轮毂和卡钳,完爆很多外观笨笨的同级别车型,尾部的小后窗和电动尾翼是新一代的设计语言,前脸方面就因人而异了,很多人不喜欢前脸灯的线条,个人觉得还行。买阿维塔的车主因该不少是看上它的外观线条不那么商务。
内饰:实话阿维塔4座的比5座来的有灵魂,都买它了上4座吧。很多人会说4座不实用,不过我觉得4座就是阿维塔的灵魂和特色所在,大家去想想帕拉美如果变成5座是不是感觉缺少什么了(5座车主勿喷),全车Napa真皮和毛皮顶,缝线质感30-40万的车里面算做工非常有诚意了,特别喜欢前面驾驶台的漩涡流线还是那句话新设计语言该有的样子。还有自动净化功能这个对于抽烟的车主非常非常友善净化后真的没什么味道。
操控:很丝滑,你去想象一下一条鳗鱼在马路上溜来溜去的感觉,试驾了LS7,001,理想,蔚来,说实话这个价位的新能源车操控都非常不错。硬要说差别可能要专业车手来评价吧,我就不鸡蛋里挑骨头了。阿维塔双电机3.98秒的爆发了确实给力,不过实话电车就没有必要去聊提速了都不差。而且国内也很少有激烈驾驶的使用场景,顶多都是10秒的体验。多了警察叔叔在等你。
自动驾驶:3个激光雷达是标配满满的诚意,同级别里面硬件算真心良心了毕竟一个雷达在4万左右的价值,高速和城市道路都使用过,降级次数不多,不过在复杂路况下反应会比较慢,能接受的范围(前方有车切入时的自动点刹有点过于激烈,对于高速行驶后方车辆不太友好。)
太多优点就不一一举例了,阿维塔车主应该都了解了。不是阿维塔的车主我只能说车企诚意很足,新能源卷成这样了,差不了,买了不会后悔都车。
【不满意】接下来进入提提个人意见环节我会很中肯的意见
1:前排座椅建议加多3-4CM,前排座椅有点短大腿支撑力有点弱。
2:电动门的感应灵明度再适当调整,路边停车的使用场景其实不少。侧方感应没有问题,不过侧后方的感应有待加强,前段时间就差点开门杀。基本不敢选车门开合幅度最大和开合速度标准,因为打开后再侧后方高速有电动车或者车开来反应速度是来不及的(大家还可以去尝试一下开门过程中突发情况用手去拉门是完全拉不住的,对儿童女士老人特别不友好)会产生开门焦虑。
3:前门有手动开门装置,后门是一次性的手动开门装置。(会很担心小朋友和老人在后座发生紧急状况的时候,后门的一次性手动转装置过于复杂,比较车祸断电就在那一瞬间)建议前后多有手动开门装置而不少一次性的。
4:音响问题,可能考虑的成本预算,几家车企都是个人研发的音响。不过建议招专门的音响调音师调一下音域设置,硬件不行软件来筹,不是的话也可以考虑后期可以加配专业音响,比较车的音响很重要,现在实话不行。
5:转向灯回正问题,不知道是不是配合自动驾驶的缘故,打了转向灯转入道路后转向灯继续还是不会自动回正,需要手动打回来(不知道是不是我不懂设置,反正每次转弯后会直线要自己拨回来。
6:阿维塔是不是没窗户自动防夹功能,上次朋友在主驾操控,我探头去教他就差电夹头。好在是无边框车窗,最后我是马上开门才没给夹到,我不确定是不是没这个功能毕竟不敢用手去试,反正我用手大力去压过车窗还是直接升起来(强烈建议加这个功能,毕竟有小朋友的话小朋友反应不过来就夹住了,同价位新能源车基本都有这个功能。)
以上是个人觉得比较大的问题,其他的小问题都可以接受。这些都是我驾驶了阿维塔1个月的使用心得,后续还会和大家分享我的驾驶心得。(希望哪里说的不对的地方大家不要喷的太厉害)在此祝大家出入平安,心想事成。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】