阿维塔11 2023款 长续航单电机版 5座

【满意】阿维塔11单电机长续航版提车快一个月了，上个月4号提的车，今天刚才六一儿童节，祝各位童学节日快乐！ 选车的事就不说了，阿维塔的颜值目前自己觉得同价位没有其他可以比的，同样配置也是天花板，内外都是比较豪华的一款车车，当然我接受她的一些在别人看来的缺点，自己喜欢就好，比如说座椅短，习惯了还好，我的是5坐的，后排角度可以调节，也还不错，乘坐空间很够，有前备箱，是我以前没有的体验。后备箱没有普通SUV的大，但这我理解是为设计妥协，好看，对我来说够用，作为目前使用率高的车来说我不需要拉太多东西，以前有太途昂就很大，但我不喜欢开，买的原因就是做更多的人开起来像船！ 阿维塔11单电机长续航版，90度电我认为是性价比最高的，加速感很强，非常够用，目前的电耗也还好实际16个上下，我基本每次在家充到90%的电，还没有在外面用过快充，晚上11点到第二天7点能充50%左右，如果要充80%的电要10小时，所以如果买116度电的，慢充就要花更多时间，电车我觉得在我的实用环境没有什么里程焦虑，一次能开400-500公里就非常好了，外面快充也很方便，以前开2022款i3也在外面补过电，计划好就行了，省 内没什么问题！ 还有就是阿维塔虽然是中大型SUV,但开起来很接近轿车，没有开船的感觉，悬架支撑非常好，这个应该很底盘用料有很大的关系，节能模式下加速很线性，运动模式提速快，推背感很强，对我来说或者是大部分人来说绝对够了，3-4秒的提速对99%的人来说都没有用，除非你需要四驱，所以正常来讲电车的提速本来就是特性，没有好开来的有意义。我特别喜欢用节能模式，动力回收强一些，有的时候相当于刹车减速，如果能加入宝马的单踏板模式，能停得下来就更好了。目前我的车机还没有收到1.2.0的推送，现在反正是够用，车机我都习惯了，语音偶尔不听使唤，听说升级了后这里强调一下高速NCA,本人今天41岁，驾龄18年，属于上高速犯困群体，从刚开始用这功能到现在，我感觉她在不断的学习进步，开得越来越好真的。这个只有是自己的车你才能体会到的，不是一个车评能给你说清楚的，我非常相信华为这套系统和她现在3颗激光雷达还有那么多摄像头雷达，说是目前的天花板，几乎没有其他的能比。她给我带来了安全，这个比什么都重要。 喜欢的朋友可以去了解24小时的试驾，相信你 们会喜欢上她的！ 再次祝童鞋们节日快乐！
【不满意】不满意的地方其实没什么，人无完人车也没有完美的，家充时间慢，很电池大有关，116的应该会更慢吧。因为我的1.2.0 系统还没推送，所以长期电耗跟平均电耗不是很准确。升级了应该就好很多，更期待下半年的ADS2.0
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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