蔚来ES6 2023款 75kWh

【满意】首先是外观，这点不用过多赘述，虽然“身宽体胖”，但依旧英气十足，美丽动人，我相信喜爱蔚来的朋友都不会忽视TA的盛世美颜????。新ES6拥有更棒的车身比例，更具视觉冲击力，比之初代更帅更低趴还更大，美丽Plus！ 其次是换电，电车需要高效补能，当前的首选必然是换电，各位大哥，小弟摊牌了…我公司所在地的附近居然有四座换电站，累计电池量高达“没数过”????，反正不愁换，但我家附近就只有三座了????，但凡体会过换电的小伙伴，相信基本是回不去了。 第三是驾控，电车的极致加速我相信体会过的同学都清楚，哪怕是单电机的车，电门踩到底之后的推背感让人心生向往，何况蔚来全系双电机，直击人心，ES6虽然是一台“胖”SUV，但整体的驾控感受是凌驾于部分同价位SUV了???? 最后是智驾，领航辅助，也可称之为NOP+，定语先加好“18:30出发，从金科路入口上中环，过江后在民星路出口下中环”，感受相当不错。高峰期拥堵走走停停本就消磨精力，但使用NOP+就会轻松许多，把跟车距离设定为最短，跟车响应、跟车距离及变道逻辑相较以往都有提升，这里是友情提醒，行驶中要时刻保持警惕，安全第一，您的小手请一定要搭在方向盘上 ????????上述为我个人直观感受，不喜勿喷???????? ㊙️订提车总体进程（2023年）∶418盲定-526大定+锁单-531上产线-602出的车架号-614下产线-616到上海-622提车????
【不满意】首先是续航，最满意里有提到蔚来全系双电机，再加上我开车稍微有些激进，综合导致续航打了个7折…高速的话，基本好像+仿佛+可能是6折，这里又不得不提换电站了，高速服务区都有换电站，市内就更多了，确实弥补了续航的问题。 其次是价格，我很认同蔚来的产品定位和定价逻辑，但这个价位确实可以买更高一级的竞品（中大型SUV），当然，我愿意为蔚来的综合素质以及优质的服务买单，但再优质的服务仍然是有些溢价了，话不多说，努力赚钱吧各位！???? 最后是驾控，没错，满意和不满意都有驾控，这不满意是相对的，我上一辆是3系，另外我开过一段时间的ET5t，操控确实更胜ES6一筹，我知道SUV车型比不过轿车是正常的，但谁不愿意自己心爱的车表现更全面呢????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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