Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版

【满意】作为一个近二十年的汽车行业从业者，从2019年开始想换电车，其实压根儿没考虑特斯拉，因为当时对特斯拉印象就是网上的做工差毛病多刹车还要失灵当然还是价格太贵，当时最想换宝马i3（全碳纤维车身那个），网上各种看去4S店也试驾了，价格大概25万，续航270公里实际应该就只能跑180-200公里的样子还是很犹豫毕竟还是不便宜，后来看到毛3要国产的消息价格还会进入40万以内，瞬间让我来了兴趣，开始看网上各种论坛车友群，这才了解到刹车失灵完全就是无稽之谈，而且毛3外观内饰在当时设计来说算相当不错的，特斯拉的三电也是????的存在，基本就定了就是它了。来到2020年5月，**之后特斯拉毛3第一次降价到了32万多，第一次去试驾了毛3 P，那个加速操控和科技感惊艳到了我，回家我卖了自己的老款X1，正准备订车之际，网上有老哥爆出即将降价，这就让我变成了等等党的一员，后期又因为资金原因以及毛Y上市，我又变心了目标转移到了长Y，毕竟空间大不少，续航动力现阶段比较完美，一直到今年1月感觉快涨价了才毫不犹豫的下了个订单，但也是想等完180天再提车。订完车经历了两三轮涨价，心里还是暗自窃喜的，等到差不多快180天的时候我告知交付我要提车又正好遇到长Y不交付国内，这一拖就到了8月份，直到8月22号被通知排产，29号到店预约31号提车，结果人算不如天算，8月31号成都静态管理，眼睁睁看着车不能提那种滋味太难受，大概9月13号交付电话告知我可以帮我把车拖到家而且不用付费，（这一点还是表扬一下特斯拉）服务是真的不错，再次预约9月23号（这天是身份证上的生日），没想到等来了8000元的保险补贴，不枉我等了8个多月，让我买到了最低价格的22款长Y拖车来那天下阵雨，检查了外观漆面就签字了，作为汽车从业人员深知买车都得靠运气。忘了说等车期间改了白色，事实证明白色真的yyds 。满意的地方太多了，外观越看越喜欢特别是丰满的大PP，内饰初看觉得很简单，看久了觉得特别耐看，而且内饰材质其实用料还算不错，并不像一些人说的毛坯房；空间真的比毛3大不少，大玻璃天幕不要太爽；一直担心如网上说的没有仪表不习惯，开了两三天就完全习惯了，大屏很好用，AMD芯片相当丝滑，音响更是惊艳车上看片爽歪歪????（顺便吐槽一下宝马的音响真的是渣）。动力没得说，5秒百公里加速，对我来说完全够用，试了一次快速电门深踩，瞬间加速差点把晚上吃的火锅吐出来????操控通过这近20天的体验感觉比我以前的宝马E84X1更好，再说到乘坐舒适性，操控好自然会牺牲一定的舒适性，但是并不像很多人说的颠得受不了，不知道是我没来过好车，还是说颠的人没开过宝马。说回最满意的真的就是科技感，不管是车机系统还是辅助驾驶，超过所有其它品牌起码5年以上，车机各种好玩的东西，孩子也十分喜欢；辅助驾驶还没上高速体验过，以后再说具体感受。
【不满意】还是有几点不满意：1、语音控制确实不如很多国产合资品牌，2，座椅材质仿皮还没有通风，在泸州的夏天可以想象全是汗，3、后排座垫太短长途极不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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