网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克09新能源 » 2023款 2.0TD EM-P 远航版PM 七座 » 点评
| 购买车系 | 领克领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版PM七座 |
| 裸车购买价 | 36.58万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车也有一个多月了,跑了也有1K多公里了。我对于车子的理解可能跟很多车友不一样。我认为车子不单单是一辆交通工具,它更是伙伴,是朋友。所以说选择一辆跟自己性格匹配,能彼此适配,产生共鸣的车很重要!显然我的这辆09完全满足我上诉的几点。我提的09是EMP白外棕内。刚提车的时候也没啥发言权就没写,现在也有了一些心得和体会分享给各位车友,也可以给一些想买,有意向购买09的伙伴一些参考。
我是一个喜欢运动+平时喜欢自驾游的二胎奶爸。平时喜欢去附近的各个城市参加一些足球比赛,周六周日愿意和家人一起出去玩一玩,逛一逛。所以当时选车也是奔着空间,安全,续航,操作性来去选择的。自然而然09走进了我的视线,当时M版P版出的时候就有一直关注,当时就是考虑这个续航问题迟迟没有行动,直到EMP的出现,可以说是毫不犹豫就拿下了。EMP完美的解决了我对续航的需求。下面我来简单接受下我这一个月的用车体验,各位伙伴有什么问题有什么建议都可以评论。
首先说说外观和内饰
外观属于那种乍一看,挺丑的,越看越顺眼的那种,刚开始我也感觉车灯有点丑,前脸有点长,现在看久了,感觉还挺好看的,侧身的腰线是我比较喜欢的,尾部也是中规中矩吧,带有领克家族气息。内饰选的棕色,其实当时想选灰的,但是当时去看车时感觉灰色有点压抑,图片看着确实挺高级的,后来就来棕色了。内饰板花纹挺漂亮的,有个性。座椅NAPPA真皮,点赞。方向盘也改成了物理按键,确实还得实体按键有操作感。音响品质不错,不亏是大品牌,整体内饰还算豪华,不亏是领克的亲儿子,各种用料没得说,舍得。
驾驶操作感
一辆优秀的车看的是什么,自然是驾驶操作感,其他都是虚的。领克的底盘,SPA平台。真的去体验,跟别的车完全不一个感受,动力又强,底盘又稳。多种驾驶模式,随意切换,体验不同车的感受,平时用车也就是上下班,周末出去玩,也会走很多的烂路,坑坑哇哇的。就这烂路也是完全不虚,底盘还是稳的一批。高速切换动力模式,真的感受不到这是一辆五米多长的SUV。加速超车,速度随叫随到,看着旁边的车往后退那种感觉,懂的都懂。平时上下班也是纯电就ok,两三天一充电。毕竟油价现在也挺贵的,95加一次也挺肉疼的。
.空间大
空间我不理解为什么有人说空间小,前排驾驶位就不说了,肯定没问题,第二排如果调到最后,正常坐离前排座椅两圈多的距离,这还小吗?当然如果这么调的话,后排肯定比较拥挤,但是本身第三排就应急使用,一年用不到几回,如果坐人,第二排调前一点,一圈半距离还是没问题的。我感觉挺够用的。而且回家二排三排放到,能装不少东西回去呢。杠杠够用啊。
静谧性
本人也没有开快车的习惯,中规中矩,高速上最高也不会超过120,平时用电的时候肯定是没有声音的。让我比较惊喜的是,馈电时,发动机介入时也几乎听不到任何声音,平时的风噪,路噪,正常市内行驶也感受不多,静谧这一块做的也是十分优秀的
其他功能
座椅按摩功能还是挺实用的,平时到家停车库里,边按摩边看会球,打会游戏,享受属于个人的独处时光还挺美。空调感觉不是那么好用,感觉制冷速度不太理想,加热速度倒还可以。HUD抬头显示实用,不用再低头了,能安全不少。车机功能我认为还可以,语音助手也挺敏感,
总结,好车,值得这个价位,基本各个方面我都特别满意,也有小毛病,但是瑕不掩瑜,我可以接受。希望路过的小伙伴点赞,评论。评论区交流下大家的想法。
【不满意】后备箱一脚踢功能砍没了,真不太理解,真拿点东西没这个功能还挺麻烦的。差评。为啥是百度地图啊,真用不惯,还每次都得用手机导航,手机还每个好位置放,很烦。为什么钥匙就给一把,不理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】