网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2022款 75kWh 运动版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 35.6万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间感十足:193身高驾驶位置基本不用调整座椅位置,只需上下前后调整方向盘位置。后排落座有一拳的空间缝隙。智能化程度高:对于新手还玩不转车的可以呼唤nimo做很多事。内饰装扮:前排手机无线充电位置,两个杯架。后排可收放的杯架细节不错。前后排空调制冷效果很好,后排和后备箱(超大)无缝对接行驶中,后排乘客可以随意拿取物品。 全车360影响,四周有近距离人车会随时报警并开启中控影响,确保行车安全。自动泊车功能可以解放双手。 提速感很舒服,藐视一切同价位油车,等车时轻轻踩下刹车脚刹开启,再给油门继续行驶,很舒适。
【不满意】主驾和副驾共同使用人性化会更好一些。缺少一个放眼镜的储物架,需要在APP自行购买安装,细节做得不好。后排座椅只能往前放倒,不能往后调整影响后排乘坐人的舒适感。 智能化:车启动时360智能行车影像开启缓慢,有时会搁浅。续航里程标注455km,但实际电量只开启90%,只有410km的续航。夏天开空调250-300之间,每个月有换电免费的次数也不影响,可以互相对冲。但我买的新车75kw的电池,很多换电站都是70kw的电池。续航在380-400之间,导致我吃亏了5kw的续航电量。ic卡钥匙开启锁车比较麻烦,而且ic卡启动车后,不熄火下车后在启动会提示未检测到车钥匙,是一个系统bug。需要锁车重新启动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】