捷尼赛思GV80 2023款 2.5T 四驱豪华版 5座

【满意】1.静谧丝滑，我的主要驾驶场景是深圳市区道路和省内高速，路况比较好，这个车的静谧特征就发挥得淋漓尽致，几乎是没有发动机传入车内；我的驾驶习惯不激进，所以驾驶感受就是发动机与变速箱的配合也天衣无缝，无论是启动加速和中段加速，都毫无顿挫感，几乎感受不到换挡，电车版的丝滑。这是最令我满意的地方。 2.细节精致：坐在驾驶室，无论目光和身体所及，质感都显得比较高档，比如全真皮包裹的仪表台、车门内饰、金属镶嵌的按钮…，都用料上乘、做工精致，提现了足够的诚意；其次就是后排靠背的向后可调倾斜角度比一般车都大，坐姿可以半躺，非常舒服；当手指触及前排正副驾驶座椅的调教键时，该键的功能会在中控屏显示，比如前后、靠背、腰托等，这个设计走心了。 3.功能配置丰富：入门豪华版基乎该有的功能都有了，比如前排座椅通风加热按摩、l2辅助驾驶等，选装的无非是提升质感的配置，省却你加选配置时的“肉痛”。 4.驾驶感受：个人认为比较偏向舒适斯文，安静丝滑又从容，非常适合城市道路和高速等路况比较好的驾驶场景，是能让你很踏实和很享受的感觉。
【不满意】悬挂稍偏软，我之前是开惯了德系车，一换到这辆，就感觉在过弯时侧倾比较明显，遇到连续的减速带（或道路减速涂层）时，会有一定的弹跳，这跟德系车的扎实硬朗的悬挂风格还是有区别。这车如果切换到运动模式，悬挂支撑性会明显加强，但是我时常懒得切换。在正常直路特别是高速公路行驶，我倒是能感受到它悬挂的一股“韧劲”，挺舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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