宝马i3 2022款 eDrive 35 L

【满意】最满意当然还是驾驶体验了，开起来真的是非常的丝滑，舒服，方向准，过弯速度经常六七十也没啥问题，还是挺稳的。还有就是续航吧，相比其他电动车标的续航和实际续航来说的话宝马还算比较良心了，在重庆不是冬天的情况下高速开冷风跑个四百五肯定没问题，电池跑干应该能跑到五百吧，没有跑趴窝试过。平时多数都在市区开开，在市区都是按他的建议充到80%，开到20%左右再充，一般能跑个三百左右。买电车一定要有家充，体验简直不要太爽，晚上回去插上就行，预约一个谷电开始，我一个月两三千公里电费才一百多，跟不要钱一样，有事没事都开车。这个车总体来说二十多万的价格还是值得拥有的，最开始也是考虑特斯拉的，试驾过它的单踏板模式确实不习惯，i3单踏板模式感觉和开油车没多大区别，我现在一直也是用单踏板模式。关于网上吐槽很多的油改电我确实没体会到多大缺点，传动系统故障群里车友倒是有几个发生的，基本都是在外面充电遭的，我一般在外面充也是充特来电，没遇到过，发生了也好解决，所以总体来说还是满意的，如果在让我选择一次的话我还是会选i3，不过我会选带哈曼的40L。
【不满意】最不满意的首先就是这个原车喇叭了，真的是听的让人打脑壳，一点立体感都没有，不过这个加个哈曼就能解决，后面买车的朋友经常听歌的话还是强烈建议选哈曼卡顿音响，我当时因为销售给我说加装首先享受不了这么大的优惠，另外也没有现车，就提了个裸车，喇叭太拉胯了！还有就是这个车机，和油车比中规中矩，但是和现在的这些新能源比简直就是个智障啊！之前开语音唤醒的时候经常导航的声音车机突然莫名其妙的响应了，有个时候朋友坐在车上真的很尬，索性把语音唤醒关了。我给朋友开玩笑说我这车只能说是个电瓶车，和新能源没多大关系。还有就是底盘属实有点低，现在那种有一个台阶的洗车店我都不敢去了，不过正常通行还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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