宝马i3 2022款 eDrive 35 L

【满意】买了i3已经有接近一个月了，开着它，哪儿哪儿也去了，农村路、爬山、高速、暴雨高温，能遇到的情况都遇上了。简单来聊一聊对于这辆车整体的一个感受。 从最早一开始的试驾，我发现了这辆车的不简单，接近四米九的车身长度，让这款宝马的入门车型，非常有气场！跟三系长轴完全一致的外观。 然后最满意的，应该是驾驶的感觉，第一次就是在比较空旷的马路，狠狠的体验了一把地板油，电车独有的大马力和扭矩在这辆车上也显露无疑，运动模式下，零百可以控制在六秒之内，这还是我看的35版本，而40版本还会更快！起步时，对于开惯了油车的人来说，这种提速是很让人满足的。
【不满意】关于不满意的地方，这一个月多来我对i3这一辆车需要指出的明显缺点。第一个底盘确实较高，这个需要看你的驾驶水平。第二个就是后排中间有隆起，因为油改电的原因，这个车的结构，让后排地面并不能保持现在纯电车型的平整。第三个，车机某些情况下会稍微卡一下。这个应该是没有搭载8155芯片，九月份出厂的车型，这个问题基本已经解决。第四个，这车对于充电桩非常的挑剔，因为网络上盛传传动系统故障，这个出现了很久的问题，基本上能确定就是充电桩导致，也就是所谓的野桩，那我现在只能选择国网，星星和来电等大品牌的冲电装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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