Model Y 2022款 长续航全轮驱动版 免税

【满意】1、首先续航是绝对比目前市场任何车都要强的，并且强动力回收很优秀，适应好了就是一台省事儿又懂你的汽车，这里也要吐槽一下当今bba，我当初订车的宝马三系，告诉我不走贷款不卖车没优惠，这样的霸王条款让人很恶心，不像特斯拉这样透明，而且等了四个月都没有，还增加配置强行让我加钱。特斯拉不但提前到车而且任何套路都没有，让我感觉不是把钱花在营销销售上，真正的科技公司。2、还有充电时候在车里睡觉玩游戏，躺起来超级优雅，像是买了个胶囊旅店。3、其实五秒加速很爽但根本不敢这么玩，太费电了，所以每天都是看怎么省到更低电量，可能因为家里没有充电桩吧，要不也就没有这方面顾虑了。4、优秀的辅助驾驶很舒服，国产车各种提醒感觉还不如不开，特斯拉没有，提醒音也很舒服，而且你完全可以很放心交给它去开，也没必要加32000，因为基本就是变道才会利用到，其实完全可以没有。 5、音响效果可以秒杀某曼，某柏我觉得能和他打平手。 6、储物空间超级多，甚至不知道该放什么好。7、我自己加装了很多东西比如说仪表盘，碳纤维的怀把，还有储物盒，眼睛盒，等等等等，这些东西虽然用不太上，但是我心甘情愿觉得自己的小y可以用到的都想给它买齐了，并且我贴的膜也是最顶级的。目前正在考虑给天窗升级个电动遮阳板，这样一年四季都不怕阳光直射了。
【不满意】1、家里没有条件安装充电桩，在北京一般用国家电网e充电，平均1.4一度电，百公里16度电左右，再加上停车费，百公里也相当于5个油左右的油车，我目前跑了五百公里多，大概话费了200多块钱的电费，所以家里没有充电桩还要做好这笔打算的。 2、还有一点就是雨刷逻辑，特斯拉是像人眼睛一样看见下雨再开雨刷的，这导致对面有强光或者等等情况就会自动启动，希望ota可以改善这一状况。 3、而且倒车对桩子的提醒度不高，刚开了20km就碰了后杠，很心疼！！ 4、建议不要选择20寸的轮毂，19寸即可，朋友20寸轮毂感觉车辆颠很多而且车胎薄容易起包，如果想要帅，可以像我一样换轮毂罩，再就是可以卡钳喷漆，加碳纤维的后尾翼，价格都不贵，分分钟升级成yp！ 5、悬架很硬，但是我喜欢，运动感十足，至于网上说颠，我觉得运动底盘就应该这样。 6、新车要等待一个月才给ota空中升级包推送，而且没法催你就要干等着，期待有更好的更新吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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